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福州紫阳立交桥下月底开拆施工期间将交通管制《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:06:40 阅读: 来源:烟嘴厂家

福州市仅存的一座在桥面设置交通信号灯的旧式立交桥——紫阳立交桥,下月底将开始拆除。

周边78棵树清明节后移完

紫阳立交桥建于1992年10月,南北向为市区主干道六一路,西接东西向主干道古田路,东接福马一级公路。目前,桥上四个方向匝道的车道均为“三进两出”的布置方式,并采用信号灯控制,桥下为机动车非机动车混行环岛。

近年来,随着市区交通量的快速增长,信号灯控制的立交桥由于坡道排队启动速度慢、通行能力低,引起路段及桥下环岛的交通拥堵,同时也因地铁2号线的建设需要,拆除紫阳立交桥势在必行。

昨日记者在六一路古田路口看到,园林人员正对将要移植的大树进行枝叶修剪,多棵行道树已被移走。“这是在为拆除紫阳立交桥提供施工作业面。”城建部门的工作人员表示,春节前紫阳立交桥下的店面已完成征迁,本次施工共需移走周边78棵大树,29日夜间启动施工,预计需要一周多的时间(即清明节后)移完。为尽可能不影响交通,移树施工统一安排在晚10时后。移树期间,施工人员还会将管线和裸露的电缆进行下地。移走的大树将种在苗圃内,后期如果需要用,再从苗圃调。

“由于拆除旧桥,封桥施工后车道数不够,届时移走大树的地方将建一条施工便道。”城建部门相关负责人表示,移树施工完成后,将开始便道施工,原人行道上的井盖也会进行更换,之后将改为行车道。

此外,紫阳立交桥所在路口四个方向喇叭口将进行拓宽。移树改造后,六一路右拐古田路、古田路右拐六一路、六一路右拐福马路、福马路右拐六一路将各设置一条车行道和一条人非车道。

分三步拆桥

总工期105天

按照方案,紫阳立交桥拆除工程总工期为105天,其中拆桥55天、地铁拔桩30天、路口平面改造20天。

为尽量缓解交通压力,拆桥工作拟分三阶段进行,预计4月底开始拆除。拆除期间,左转车道将受影响。

第一阶段(预计工期11天):拆除六一路南北两处引桥部分,保留古田路、福马路引桥及圆盘。

第二阶段(预计工期11天):拆除古田路、福马路两处引桥部分。

第三阶段(预计工期33天):拆除紫阳立交桥其余部分(圆盘)。

施工期间将交通管制

项目施工将使路口进口车道数变少,车道变窄,车速降低,道路通行能力降低,相关部门将实施交通管制。

东街—东大路—塔头路—六一路—东二环路—国货路—工业路—西二环路围合区域内的主要路口将设置交通警告标志,提醒车辆提前绕行。拆桥施工期间,路口各方向24小时禁止中重型货车通行;地面环岛除右转公交车、校车外,禁止其他大中型客车通行。

第一阶段施工期交通管制:桥上仅保持东西向直行交通(考虑到拆除六一路南北引桥,要禁止重型车辆上桥),其余方向交通均通过桥下辅道及环岛通行,路口采用信号灯控制,四个方向禁止左转,南北向直行及左转公交线路均需改线至福新路、五一路、六一路通行。

第二阶段施工期交通管制:紫阳立交桥四个方向高架均不能通行,路口通过临时便道通行并采用信号灯控制,保证东西向和南北向直行交通,禁止左转交通,南北向及东西向直行、左转公交线路需改线至福新路、五一路、六一路通行。

第三阶段施工期交通管制:路口通过临时便道并采用信号灯控制,保证东西向和南北向直行交通,禁止各方向左转交通。

拟改造成平交路口

8月中旬恢复交通

施工方表示,紫阳立交桥拆除后,将像瀛洲立交桥和洋头口立交桥一样,采用平交路口的形式先恢复交通,进来为六条车道(两条左转、三条直行、一条右转),出去为三条车道,预计8月中旬全部完工,届时将恢复交通。

(福州晚报记者 张秀冰 陈建国/文 游济玮/图)

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