男子福州喜提新车经典全顺竟发现里程表显示已经跑960公里

天呐！车还没提就跑了960公里

理论上新车行驶里程100公里内都算可接受范围。可郑先生买了辆经典全顺，提车时里程表上的数字，让他整个人傻眼了…

喜提新车，竟发现里程表显示已经跑960公里

车主郑先生：“两周前在福州江铃全顺买了一辆经典全顺，结果提车时候一看里程表，整个人傻眼了，新车的里程数竟然跑了960公里。后来我去问店里的销售，销售说，这种大车，他们物流都没有板车的，都是直接从厂家开到经销商门店的…”

961公里…运车全靠路跑？真的假的？小编赶紧向江铃厂家以及一些销售轻型车的业内人士核实：

大车物流靠路跑，这是行规

原来，像经典全顺这种轻型车不比轿车，业内人士表示以往板车运轿车一批可以拉两层至少16辆。但是拉轻型车车身高（比如全顺系列车型车身高度都在2米2以及2米4之间），只能拉一层，加上车身较长，等于板车一车只能拉6辆，极不划算。厂家会给新车辆上好限速器，买好保险，交代司机把车直接开到经销店去。所以路跑确实是大车物流的行规。在这一点上，4S店所言非虚。

但令郑先生生气的地方在于，即便大车物流是行规，但是我作为普通消费者不知道呀！这么重要的信息店里在售车之前竟然毫无告知，这是其一；其二，地图上，从江铃南昌厂家到福州，行驶里程平均630KM左右，多出来两三百公里又是怎么回事儿？

售车流程有疏忽，4S店向车主道歉

上周末，店里也约郑先生以及他父亲（车主）进店进行沟通，对于郑先生反馈，店总刘总以及董事长助理于总，就售车之前没有明确告知运输方式这件事，当面向郑先生的父亲（车主）致歉，并且解释了多出来的公里数是怎么回事儿：

由于厂家政策限制，路跑司机为了多挣点钱，一般都是走国道，有时候赶上堵车，司机会选择绕路，再加上车辆到店后，市区青口两家门店的转移以及员工开去上牌，东拼西揍的公里数就上去了。但可以保证的是司机在运输的过程中，车速绝对不会超过100公里每小时，并且店里在接车的时候对车况做过严格的检查，保证车况不会有什么问题。为了打消郑先生的疑虑，于总也承诺会对该车进行检查和延保。

另外，由于销售在卖车时没有及时把路跑这件事告诉消费者，以至于闹出客诉。在现场，于总和刘总也表态，明年初将调整合同内容，把这部分的告知直接落到纸面上，规范销售标准流程，规避类似情况再次发生。店里的态度非常积极，两位老总亲自出面，车主郑先生也非常认可，当然，这件事情上郑先生也有一些问题，比如车都没看就让店里去上牌了，这个不应该，车子毕竟大宗消费品，有些功夫千万不能省。

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