解决电荒难道只有上调电价一条路-【新闻】

解决电荒难道只有上调电价一条路？

一句供需矛盾成了专家嘴里电价必须上涨的理由，看来此次的电价上调又是没得商量。中国的任何事情都是舆论先行，每一次水电煤气的涨价，这些垄断企业和一些所谓的专家都会不约而同地踩着节拍，适时大放烟幕弹，在公众还没有回过神来的时候，他们早已举着冠冕堂皇的大旗把价涨得高高的

3月份以来，我国多地出现淡季“电荒”现象，浙江、湖南、江西、重庆、贵州等地均不同程度的呈现用电紧张态势，各地相继采取限电和让电措施。北京师范大学能源与战略资源研究中心副主任林卫斌在接受中新网能源频道采访时表示，电煤供需矛盾是造成此轮“电荒”的根本原因，解决问题的根本措施是上调电价。（中国新闻网4月28日）

一句供需矛盾成了专家嘴里电价必须上涨的理由，看来此次的电价上调又是没得商量。中国的任何事情都是舆论先行，每一次水电煤气的涨价，这些垄断企业和一些所谓的专家都会不约而同地踩着节拍，适时大放烟幕弹，在公众还没有回过神来的时候，他们早已举着冠冕堂皇的大旗把价涨得高高的，然后在背后偷着乐。

今年的电荒提前成了此次涨价的导火索，官方和专家给出的理由：一是关停部分小煤矿，煤炭产量下滑，使得火电企业电煤告急，电力供应趋紧。二是国际油价的不断上升带来运输成本的增加，使电煤的价格直线上升。因此一些发电企业少发电或者不发电，加剧电力供应的紧张。

也许真的是成本增加了，但并没有确切的数字表示亏损，即便是亏损了，做为企业，经营有赔有赚，何况是大型国企还承担着公益和社会责任，就这么在乎一时的利润高低或亏损吗？如果所有的企业都以涨价转移经营压力，那么百姓的日子还要不要过下去。

即便真的有压力，也不是除了涨价就别无他法了。垄断国企的高薪酬高福利是地球人都知道的事，难道不可以把员工、高层中层人员的薪酬或福利暂时降一降。就在今天，有新闻报道安徽省电力公司近年来以“车改”之名，为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车，标准逐年提高，从最初的奇瑞到现在的迈腾，一切车辆手续及费用由公司负责。由此可以看出，是否真的有压力，他们比谁都清楚，只不过又在打自己的小算盘罢了。

随便找一个什么理由以要挟的手段达到涨价的目的，这和强盗的掠夺有什么区别。一方面我们看到的是是内蒙古、山西等主产区煤炭产量继续保持了快速增长势头，今年煤炭生产总量是有保障的，一方面却是专家一定要涨价的叫嚣，其结果只能是引起公众的质疑和反对。（中国水泥网 转载请注明出处）

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