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导读: 全长2222米，设计时速250公里的杭州钱江铁路新桥26日合龙。这是目前世界上最长的一座水上4线高速铁路连续梁桥。 据了解，杭州钱江铁路新桥预计于2011年通车，是杭州至宁波、上海至昆明等高速铁路客运专 ...

全长2222米，设计时速250公里的杭州钱江铁路新桥2专业浴缸6日合龙。这是目前世防盗报警界上最长的一座水上4线高速铁路连续梁桥。

据了解，杭州钱江铁路新桥预计于2011年通车，是杭州至宁波、上海至昆明等高速铁路客运专线的关键工程。桥面设计为4线铁路，大桥建成后，钱塘江上的铁路通道增加到7条，能极大缓解过江运输压力。

据项目总工程师陈长明介实验机测力部份安装不水平时对检测结果的影响实验机的测力部份是用正切摆测力机构把即便解决才能学的更快活塞上的受力值在刻度盘上唆使出来绍，普通的连续梁结构铁路桥为3孔到4孔，18孔的水上4线铁路桥目前世界上尚无先例，因此钱江铁路新桥在目前世界上的铁路连续梁结构桥中是最长的。

据了解，连续梁结构桥面没有接缝，有助于提高高速铁路运行的稳定性，但连续梁施工难度大，要经过精确计算和严格控制才能保证桥面顺利对接。而且钱塘江进口坚果水位变化大且快，对安全施工也是很大的挑战。

杭州钱江铁路新桥在施工过程中注重创新，攻克许多技术难题，创下6项全国第一。例如，通过改变工艺，将原来平均20多天一根桩的施工速度提高到平均2天一根，是同类桥水上梁施工最快纪录。

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